Το, πάνω από ένα εκατομμύριο άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους σε τροχαία που σχετίζονται με περιστατικά σε όλο τον κόσμο, σύμφωνα με μια έκθεση από την Παγκόσμια Οργάνωση ΥγείαςΤα τροχαία ατυχήματα παραμένουν η κύρια αιτία θανάτου μεταξύ των νέων ηλικίας δεκαπέντε και, κοστολόγηση κυβερνήσεις σε παγκόσμιο επίπεδο για τα τρία του ΑΕΠ κάθε έτος."Παρά αυτό το τεράστιο - και σε μεγάλο βαθμό μπορούν να προληφθούν - ανθρώπινων και οικονομικών διόδια", ο ΟΠΟΊΟΣ είπε,"δράση για την καταπολέμηση της σε αυτή την παγκόσμια πρόκληση ήταν ανεπαρκής."Αλλά ενώ μερικά έθνη έχουν καταφύγει για τη δημόσια ασφάλεια εκστρατείες εκθειάζει κολλήσει για τα όρια ταχύτητας, φορώντας τις ζώνες ασφαλείας και να μην το αλκοόλ και την οδήγηση, η Σουηδία έχει πάει ένα βήμα παραπέρα. Το η Σουηδία εισήγαγε το Μηδέν Όραμα πολιτικής, που αποσκοπεί στη μείωση του αριθμού των οδικών ατυχημάτων και θανάτων στο μηδέν μέχρι το. Μείωση του κινδύνου που απαιτούνται σωματικές αλλαγές στους δρόμους και νέες πολιτικές για την επιβολή του κώδικα οδικής κυκλοφορίας. Υπάρχουν τώρα περισσότερα κυκλικούς κόμβους, λιγότερες διασταυρώσεις, και τα οχήματα που μπορεί να μετατρέψει ανθρώπους να διασχίζουν δρόμους.
Περισσότερα γεφυρών για πεζούς, ποδήλατα διαχωρίζονται από το αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας και αυστηρή αστυνόμευση έχει μειωθεί ο αριθμός των ποτών-οδικές παραβάσεις.
Από το πρόγραμμα άρχισε, θανάτων από τροχαία ατυχήματα έχουν μειωθεί σχεδόν στο μισό: άνθρωποι σκοτώθηκαν σε τροχαία ατυχήματα στη Σουηδία το. Συγκρίνετε αυτό με το Ηνωμένες Πολιτείες, όπου, εκατοντάδες άτομα έχασαν τη ζωή τους σε τροχαία που σχετίζονται με περιστατικά το, σύμφωνα με την στατιστικά στοιχεία. Μια ματιά πίσω στο δείχνει ότι το, άνθρωποι πέθαναν ως αποτέλεσμα τροχαίων ατυχημάτων το έτος αυτό. Αυτό δεν είναι μια βελτίωση σε περισσότερο από μισό αιώνα, αν και θα πρέπει να εξεταστεί στο πλαίσιο της αύξησης του πληθυσμού και την αύξηση του αριθμού των οχημάτων στο δρόμο. Ενώ η Σουηδία είναι η πρόοδος φαίνεται δραματική, έχει αγωνιστεί για να επιτύχει τον στόχο. Την ημερομηνία-στόχο για μηδέν θανάτους ωθείται προς τα πίσω από το έως το Παρά το γεγονός αυτό, το παράδειγμα της σουηδίας έχει πραγματοποιηθεί ως πρότυπο από πολλές κυβερνήσεις και κράτη. Τα μέρη του Καναδά, Νορβηγία, διάφορες πολιτείες των ΗΠΑ και σε ορισμένες χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης όλα πειραματιστεί με παραλλαγές του καθεστώς. Αν το ευρύτερο κόσμο μπορούν να αναπαράγουν την πρόοδο που σημειώθηκε στη Σουηδία, πολλές ζωές θα σωθούν, και υπάρχουν ήδη σημάδια βελτίωσης σε ορισμένες περιοχές. Πολλοί ειδικοί σημείο σε πιο αυστηρές δοκιμές για το νέο οι οδηγοί στην Ευρώπη ως ένας λόγος που οι δρόμοι είναι πιο ασφαλή από εκείνα των άλλων χωρών, τριακόσιοι άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους σε ατυχήματα στους δρόμους, στα κράτη μέλη της ΕΕ το, αλλά σχεδόν. δολάρια λιγότερα από ό, τι στις ΗΠΑ Μπορεί να κοστίσει περισσότερο από δολάρια, οκτακόσια να μάθουν να οδηγούν στη Σουηδία και μπορεί να είναι ακόμα πιο ακριβά από αλλού στην Ευρώπη. Αντίθετα, πολλοί Αμερικανοί μπορούν να πάρουν άδειες ανέξοδα και χωρίς την ανάγκη για δίδακτρα. Στη Σουηδία, μία από τις μεγαλύτερες αλλαγές μπορεί να είναι το πώς θανάτων ήταν αντιληπτή. Σε συνέντευξη, ένας από τους κορυφαίους οδικής ασφάλειας στρατηγοί, είπε το πιο δύσκολο οι άνθρωποι να πείσει αυτό το Όραμα Μηδέν ήταν αξίζει να δοκιμάσετε είχε πολιτικό οικονομολόγοι."Γι' αυτούς είναι πολύ δύσκολο να αγοράσει το"μηδένΒελιν είπε."Σύμφωνα με τα οικονομικά μοντέλα, που έχουν κόστος και τα οφέλη, και παρόλο που μπορεί να μην το πει ρητά, η ιδέα είναι ότι υπάρχει ένα βέλτιστο αριθμό των θανάτων. Μια τιμή που πρέπει να πληρώσετε για τη μεταφορά."Αλλάζει αυτό το είδος της νοοτροπίας μπορεί να είναι ένα κρίσιμο μέρος της διασφάλισης ότι ο αριθμός των θανάτων από πτώσεις σε παγκόσμιο επίπεδο.
